奥迪q7最建议买的三个款型是什么_奥迪q7最建议买的三个款型

1.外观更像奥迪Q8的新款奥迪Q7，如今是否值得买？

2.奥迪新款Q7售68.98万元起，BBA这三款豪华中大型SUV应该怎么选？

3.外观大改/配三块大屏！新款奥迪Q7哪一款最值得买？

4.奥迪78万左右的车型推荐，奥迪Q7舒适性、操控表现最强

5.全新奥迪Q7性价比高的是哪款？详细说明

6.全新奥迪Q7上市，配置提升/三块大屏，选这两款就很有面子

5月7日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，新款奥迪Q7正式上市，先期将推出一款2.0T，两款3.0T共计3款车型，售价区间为68.98-86.68万元，虽然作为中期改款车型，但奥迪并没有打算在Q7上小打小闹，从升级力度来看，奥迪这次打算破釜沉舟了。（配图为45 TFSI quattro 致享专享版）

新款奥迪Q7变化有多大？

新款奥迪Q7的升级主要集中在以下三个方面，首先是价格，此前关于新款奥迪Q7下调售价的消息在网上传的沸沸扬扬，此时来看，并不是空穴来风，售价门槛直接拉低到了68.98万，相比同级奔驰GLE和宝马X5确实存在价格优势；

其次是设计，总之一句话，奥迪这次终于把“面子活”做好了，自从Q7丢掉稳重转舵运动后，消费者似乎并不认可，所以Q7设计直接向旗舰Q8看齐了，最显著的标签就是前脸采用了SUV家族最新的竖形进气格栅，车头瞬间高端大气了不少，这和前不久上市的新款奥迪A4L换前脸如出一辙，目的就是让消费者有买新车的欲望，明显这种粗犷的升级更得人心。

最后是配置，中期改款增配是绝大多数品牌惯用的手法，新款奥迪Q7当然也不例外，只是动作更大而已，奥迪很聪明，通过升级内饰配置来让新款Q7变得新鲜感十足，此前，也有消费者吐槽老款Q7缺乏高级感、科技感，这次新款Q7选择直接照搬家族旗舰Q8，三屏设计终于回归，内饰瞬间焕然一新。值得一提的是新款奥迪Q7终于全系标配7座，实用性大幅提升，除此之外，低配车型还增加了许多实用的配置，比如自适应空气悬架、矩阵式LED大灯，高配车型独享激光大灯、Audi Exclusive木饰条、隐私玻璃、四轮转向、电吸门等配置，总之一句话，新款奥迪Q7的高级感得到了明显的提升。

推荐45 TFSI quattro S line 运动限量版

豪华中大型SUV到底能不能买2.0T车型？相信很多消费者都有这样的顾虑，或是怕动力不够用，或是面子问题，下面我们就来看一下售价为68.98万的45 TFSI quattro S line 运动限量版到底值不值得买？

首先来看硬件配置，新款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line 运动限量版搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力245Ps，峰值扭矩370N.m，官方公布的0-100km/h的加速时间为7.1s，从数据来看，这样的动力完全够用，根本无需担心。四驱系统方面，新款奥迪Q7全系标配机械全时四驱系统，中央差速器为机械扭矩限滑差速器，是货真价实的quattro全时四驱，轮胎方面，45 TFSI quattro S line 运动限量版采用285/45 R20的规格，除了轮毂小一寸外，其它均和高配保持一致，遗憾的没有配备空气悬架。

再来看安全配置，45 TFSI quattro S line 运动限量版配备8气囊，分别是主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘，胎压监测也是全系标配，如需选择装后排侧气囊需要加价5900元，另外，这台入门版的新款Q7配备了主动刹车和疲劳提示，即便是高配车型，车道偏离、车道保持也是选装配置，所以入门版的新款Q7并不吃亏。

然后是驾驶辅助配置，45 TFSI quattro S line 运动限量版表现并不差，配备了360°全景影像、驾驶模式切换、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降等众多实用配置，由于没有配备空气悬架，所以这台入门版的Q7并不能实现可变悬架的功能。

最后是舒适性配置和科技配置，来到这个级别，即便是入门版，配置也不会差，新款奥迪Q7也不例外，配备了全景天窗、电动感应记忆后备厢、全车无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅，主副驾驶座椅也支持电动调节和加热，除此之外，这台入门版的新款Q7还配备了四区自动空调，舒适性配置还是非常丰富的，相当于一些低级别的顶配车型了。

科技配置方面，45 TFSI quattro S line 运动限量版配备三块科技感十足的大屏，分别是12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸以及8.6英寸的两块中控大屏，支持语音交互、车联网、导航、手机互联，大灯方面，新款Q7并不吝啬，全系标配矩阵式LED自动大灯，支持自适应远近光、大灯清洗，另外，自动雨刷和自动防炫目后视镜也是全系标配。从配置来看，这台售价为68.98万的45 TFSI quattro S line 运动限量版表现还是相当不错的。

阿川评车

从升级力度来看，新款奥迪Q7称得上一款真正意义上的新车，最起码让消费者有换车的欲望，从售价和配置来看，个人比较推荐45 TFSI quattro S line 运动限量版，首先2.0T动力并不差，其次，设计和豪华感也没有缩水，最后，配置也非常丰富，除了排量小点和缺少空气悬架外，这台入门版的新款奥迪Q7还是值得推荐的。

来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观更像奥迪Q8的新款奥迪Q7，如今是否值得买？

在国内豪华中大型SUV，?奥迪Q7有着不俗的竞争力，尤其是相对知名的品牌，出色的舒适性以及相对不错的价格等，让奥迪Q7成为很多人家用兼商务出行的工具。如今在国内市场销售的是第二代奥迪Q7车型，新车于2015年12月正式在国内上市，在设计上的变化主要倾向于硬朗和年轻化。

在今年5月份，奥迪Q7进行了中期改款，新车采用最新家族式设计，看起来更加精致，也更加棱角分明，内饰采用了最新的家族式设计，科技属性明显，同时，空间也达到了主流水平。动力采用2.0T+8AT、3.0T?V6+8AT两种动力组合，不过只推出了三款车型。

奥迪Q7高中低配车型?的标配差别并不大，不过作为高端车型，主要是“隐形消费”，也就是丰富的选装配置是一个特色。但是就是奥迪Q7来讲，最低配车型的配置已经足够日常应付各种场合了，毕竟动力并不是这类人群的第一指标。同时，配置也不会低到让自己受委屈的地步，加上不错的终端售价。2.0T动力车型是最具性价比的，尤其适合那些想“越级”的消费者。

至于两款3.0T?V6动力车型，中配如果不选装的话配置方面就非常尴尬。如果想追求配置的话，可以直接去上顶配车型。当然这将相比最低配车型多付出近20万元，是否值得，主要看个人需求。

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奥迪新款Q7售68.98万元起，BBA这三款豪华中大型SUV应该怎么选？

对于国内消费者而言，奥迪Q7是一辆大家熟悉不过的豪华中大型SUV，它在2005年进入国内市场，2015年进行换代，而第二代车型换代至今已有4年时间，在竞争对手宝马X5和奔驰GLE等车型相继换代后，现款奥迪Q7相较于很多同级对手来说竞争力确实略显逊色。

这不，就在上周3月19日，奥迪官方对外公布了新款奥迪Q7部分车型的售价信息，新车先期提供45?TFSI?quattro致享版、55?TFSI?quattro黑武士版、55?TFSI?quattro至尊版三款车可选，值得一提的是，官方将针对配置的不同进行限量发售，分别为577台、177台、77台，售价区间为69.98-99.88万元，同时，预计后续正式上市还将有其它车型供消费者选择。虽然说只是一次中期改款车型，但整车外观内饰设计风格还是有着很大变化，堪比一次换代。话不多说，接下来咖哥就带大家看看新车有哪些改变？

外观变化：最新家族语言，和奥迪Q8相似

新款奥迪Q7外观采用了最新家族式设计语言，相比老款车型，新款奥迪Q7的整体设计确实有了较大的调整，前脸使用的八边形一体式进气格栅配合六条竖状镀铬条，特别是竖条幅还采用了镀铬设计，视觉上更显凶悍，整体来看还是借鉴了奥迪Q8的设计语言。

棱角分明的大灯和新样式的前包围带来了更强的立体感，矩阵式LED大灯也采用了新的设计，用户还可选择奥迪最新的HD?Matrix?LED大灯。

车身侧面并无明显太大改变，尾部调整较多，车身尺寸上长宽高分别为5067/1970/1731mm，轴距为2996（2999）mm。

来看看变化较大的车尾，一条左右贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，采用全新造型的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。

保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出不错的质感和视觉效果，整个车尾给人感觉四平八稳，比老款有了质感提升。

单就外观来看，咖哥觉得新款奥迪Q7这次变化的优点在于年轻化和识别度，而整体视觉感显得车身更紧凑，缺少属于中大型SUV的那种威猛劲儿。

内饰变化：虚拟座舱，三块大屏加持

新款奥迪Q7内饰可以用焕然一新来形容，三块屏幕组成的奥迪虚拟座舱，采用多功能方向盘和全新的中控台造型，取消了老款车型可升降的悬浮式中控，并搭载了奥迪最新的MMI多媒体交互系统，使得科技感大幅提升。

全新的液晶仪表盘配合中控区域的两块大屏，可以互动的触摸液晶屏跟目前在售新款奥迪A6L和A7类似，实际操作也不会有太大差别。

由于车内取消了大量物理按键，但还是可以看到配有一键启动和电子手刹等按键，并还搭配了游艇式挡把。

在具体配置方面，45?TFSI?quattro致享版配备了多功能方向盘、换挡拨片、奥迪虚拟座舱、四区自动空调、熔岩棕桉树木饰条、亮黑按钮+铝制外观、黑色织物顶棚、真皮扩展包。

新款奥迪Q7座椅上提供了前排电动调节座椅+电动腰托+加热+主驾驶记忆、第三排座椅电动折叠，座椅面料为真皮/仿皮拼接。智能钥匙、感应尾门、全景影像、定速巡航在这款车型上也为标配。乘坐空间表现依旧是中大型SUV的正常水平，包括第三排座椅依旧只是为了应急使用而存在，在这部分横向与宝马X5、奔驰GLE等车型相比，差异并不太明显。

配置亮点：基础功能全部做到标配

在目前公布的三款车型当中，标配项目包括：驾驶模式选择、日间行车灯、方向盘高度角度调节、前后驻车雷达、自动驻车、前排侧气囊/头部气帘、前排中央扶手、胎压监控、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆、内后视镜自动防眩目、电动尾门、轮胎维修包、隔热玻璃、防盗螺栓、外部镀铬组件等。在上述配置基础上，2.0T动力的45?TFSI?quattro致享版进一步提供了20英寸双五辐轮圈、矩阵式LED大灯、氛围灯增强包、全景天窗、S?line外观套件+同色包围、行李架轨道。

而顶配55TFSI?quattro至尊预售专享版提供了高清矩阵式LED激光大灯、隐私玻璃、高级扩展真皮包、打孔华格纳真皮+克莱希真皮拼接座椅面料、前排座椅通风/按摩、B&O音响电吸门、前后头部气囊夜视系统、城市驾驶辅助包、电吸门等灯光及舒适便利性配置，还有四轮转向等等配置。

动力：提供2.0T/3.0T两种动力，取消3.0T机械增压

动力方面，新款奥迪Q7的45?TFSI和55?TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T?V6两款涡轮增压汽油发动机，取消了老款车型3.0T?V6机械增压发动机，其最大功率分别为180kW（245Ps）和250kW（340Ps），最大扭矩为370N·m和500N·m，传动系统，依旧标配8速手自一体变速箱，并标配quattro全时四驱系统。性能方面，45?TFSI车型百公里加速时间为7.1秒，极速为231km/h，而55?TFSI车型百公里加速时间为5.9秒，极速为250km/h。

咖哥点评

可以说新款奥迪Q7在内外设计上全面向品牌最新家族式设计靠拢，产品定位上相比之前的奥迪Q8也更主流，加上七座SUV的车型身份，在国内应该有着更广泛的受众群体。并且还取消了3.0T?V6机械增压发动机在燃油经济上也表现会更加出色。此外，新款奥迪Q7基于MLB?Evo平台打造，大家都知道该平台下还诞生了保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus等奢华品牌车型，等等这些都让新款奥迪Q7竞争力得到了进一步的提升。至于新车最终的市场销量表现如何？还让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观大改/配三块大屏！新款奥迪Q7哪一款最值得买？

5月7日，奥迪新款Q7正式上市，这次上市的一共有3款车型，指导售价为68.98-86.68万元。今天就跟大家聊一下新款Q7的改变，看看它的变化能否战胜宝马X5和梅赛德斯-奔驰GLE两位对手。

实际上，新款Q7在今年3月19日就已经公布了3款限量版车型的售价，当时国内正值新冠肺炎爆发期，再加上这3款车型限量销售，相信很多消费者并不知道这一消息，也对新款Q7没有太多了解。

我第一次接触新款Q7，是在去年年底的广州国际车展上，当时新款Q7的确给到我很大的冲击，你很难想象这样一款曾经油腻的中大型SUV，现在居然变得如此时尚个性，这种感觉就像是大家当初看到换代的广汽丰田凯美瑞一样，一开始还真有点不适应。

如果你抛开以前固有的想法，重新认识新款Q7，你会发现它真的很符合时下消费者的审美。新款Q7采用奥迪SUV家族全新的设计语言，车头进气格栅变成了八边形，内部加入了一些六根垂直饰条，整个前脸更显个性，更有力量感。

作为中期改款车型，新款Q7的侧面并没有太大变化，还是那种敦实厚重的感觉。

尾部方面，新款Q7并没有像大哥Q8那样采用更具辨识度的贯穿式尾灯设计，但全新设计的尾灯组点亮后还是那么夺目，新增的横条镀铬装饰也給车尾增添了更强的层次感。

外观大变，内饰也经过全新设计，前排包括全液晶仪表盘在内的三款大屏幕，充满着科技感，中控台配备了一大块钢琴烤漆面板，配合恰到好处的镀铬饰条，整个前排保留着豪华SUV该有的大气感。

光从看，你可能会觉得这台全黑色调的新款Q7内饰并不够豪华，那你可以选择下图这种黑色+棕色搭配的内饰设计，看起来是不是更符合新款Q7的定位？

新款Q7的长宽高分别为5067/1970/1731mm，配合近3米的轴距，车内空间相信大家也不用担心太多，而且新款Q7还专为中国市场打造更符合国民需求的第三排座椅，关键是不用选装，标配给到你。

动力方面，新款Q7的45TFSI和55TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机+48V轻混的动力系统，发动机最大马力分别为245匹和340匹，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

这里推荐大家入手新款Q7 55TFSI车型，更强大的动力系统让这台整备质量超过2吨的新款Q7可以在5.9秒完成0-100km/h加速，超车更轻松，开起来也更从容。

宝马X5和奔驰GLE也不是吃

新款Q7从内到外都有着很大的变化，但宝马X5和奔驰GLE这两位对手也有着很强的实力，先从外观说起，三款车型的外观设计，这一次我选择站在新款Q7这边，新款Q7的外观不仅个性，还充满着新鲜感，给人眼前一亮的感觉。

宝马X5换上了尺寸更大的双肾格栅，大灯组变得更加细长，看着就像是一个人长着一个大鼻子，却只有一双眯眯眼，并不是那么协调。不过可以告诉你的是，宝马X5实车比照片更好看，但即便如此，我对这样的设计也欣赏不过来。

换上最新家族化设计的奔驰GLE，的确变得更加运动，但在绝大部分消费者心中，“三叉星”Logo给他们留下的印象就是大气豪华，如此年轻运动的设计放在奔驰GLE上，给我的感觉总是怪怪的。但在内饰设计上，相信大部分消费者都会和我一样选择奔驰GLE，你不需要考究它的用料是否高级，奔驰GLE的内饰一看就能给你豪华高级的感觉，这也是奔驰GLE的一大卖点。

动力操控的话，那肯定选宝马X5，即便是一台尺寸近5米的庞然大物，在工程师的调教下，宝马X5相比另外两位选手更显灵动，是一台有操控乐趣的大玩具，如果你享受开车的过程，喜欢和爱车沟通，那宝马X5最适合你。

奥迪新款Q7的亮点也不少，它有着三款车型里面最长的车身以及标配7个座椅，更大更多变的车内空间，戳中了不少消费者的痛点。另外，新款Q7拥有领先同级对手的科技感，不仅灯具方面更加前卫科幻，车机系统也更智能。

最后看看三款车型的价格，从表格来看，三款车型的售价并没有相差很多，对于选择它们的消费者来说也不会太过在意这点差价，这么看来，这三款车型真的难分高下，这里也延伸出另外问题，那就是粉丝常问到的选车问题：“A车和B车，到底选哪一辆最好？”

先想想你自己想要什么

人无完人，车无完车，选车就像是找一个合适自己的伴侣，有人追求的是外表，有人更看重她的内心……其实最完美的伴侣，就是最适合你那位她，在做出选择之前，应该先问问自己的需求到底是什么，要运动操控选宝马X5，要高级豪华选奔驰GLE，要实用和科技感选奥迪Q7。

买车没有绝对的好与坏，就算我路上看到一辆smart或者是一辆面包车，我也不会对车主下任何定义或者有什么偏见，每个人选什么车，都有自己的原因，像我岳父当时买了辆国产车B级轿车，后来我问他为什么选这辆车，他的回答是：这台车后排空间大，空调够凉快，仅此而已。

听到这句话的话真的让我哭笑不得，甚至有种想打他的冲动，但站在他的角度想一下，他又不开车，他坐车也只会坐在后排，这么想，他当时的选择又好像有点道理。唉，真的什么人都有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪78万左右的车型推荐，奥迪Q7舒适性、操控表现最强

随着市场多元化的深入，豪华品牌中大型SUV已经取代大型轿车，成为70至100万元级别最畅销的车型品类，翻开2019年中国汽车销量榜，你会发现奥迪Q7超过了奥迪A8L，宝马X5领先宝马7系近一倍，奔驰GLE则胜出于奔驰S级。

驾驶一台中大型SUV，咖哥觉得你可以无惧崎岖道路，来一场说走就走的旅行，也能够出席商务场合使用，而在宝马X5和奔驰GLE相继换代后，奥迪Q7也做出了回击。5月7日，新款奥迪Q7正式上市，共推出3款车型，售价区间为68.98-86.68万元。新车采用了最新家族式设计语言，科技感得到了提升，动力系统也得到了加强，虽然新款奥迪Q7只是一次中期改款车型，但从变化程度来说，堪比换代。那么新车有什么变化亮点？哪一款值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

外观亮点：全新外观设计，造型更加运动

可以说新款奥迪Q7的外观变化真的非常之大，采用了最新奥迪家族设计语言，八边形的中网搭配竖向进气格栅，"罗马立柱式"造型不仅视觉冲击力极强，看起来要更加精致，同时相比老款的圆润，现在变得棱角更加分明一些。黑灰的双色保险杠搭配磨砂银饰板，加上蜂窝状进气格栅，让人看到了RS系列的味道。（配图为：海外版）

当然，最为抢眼的还是可选装矩阵LED技术的激光大灯，不负"灯厂"之名。

而作为中期改款车型，车身结构并未发生变化，所以车身侧面整体变化不大，基本和老款车型保持一致，但配备了银色车窗饰条以及哑光底部饰条，看起来要更有层次感一些。尺寸方面，45 TFSI车型长宽高分别为5067/1970/1731mm，轴距为2996mm，而55 TFSI车型其长宽高分别为5067/1970/1712mm，轴距为2999mm。

车尾细节元素丰富，一条贯穿左右的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，新老车型最大变化在于灯组，全新造型的尾灯组夜晚拥有不错的辨识度。

摒弃了老款车型的简约四边形灯组，而换为了更为复杂的不规则形状，内部LED灯组也变为了"能量体"样式，而后流水转向灯被放置在镀铬条的下方，更具有仪式感。此外，排气形式为双边单出，排气管采用了隐藏式设计。

外观来看，新款奥迪Q7在不改变车身架构的情况下，通过前后使用最新家族元素，让整车外观有了大幅度的改变，甚至产生了换代的视觉感受。

内饰亮点：家族化设计，科技感提升

和外观相比，新车内饰部分的变化也更加彻底，使用了家族最新设计语言，中控台强调横向延展效果，并通过不同材料的搭配提升了层次感。

车内三块触控大屏取代了之前的旋钮操作，提升了车内科技感。这对多数人来说是更容易上手的方案，但也不可避免地增大了盲操作难度。仪表盘也基本没有变化，依然采用中间液晶大屏搭配周边指示灯显示的方案。

此外，除了挡把的造型没变，挡把周围的储物空间和按钮布局都已经全部改变。

10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台，而中控大屏多媒体系统已经更新为全新的奥迪MMI多媒体系统，操作方式由按键式改为了触摸式，操作更为直观，车机同时支持无线和有线CarPlay。而空调按键也同样如此，所有相关功能全部改为触屏。

前排皮质座椅填充物不算软，但承托性以及包裹性都不错，并拥有18向电动调节，且腿托也是电动的，为整个乘坐舒适性得到了充分保障。

后排座椅采用独立布局，中间座椅可以单独调节前后和靠背角度，代价就是两边座椅的座垫整体偏窄。此外，新款奥迪Q7后排座椅的独立空调面板方面也有不同。老款车型采用传统按键+旋钮的机械式操作，而新款车型全部为触摸式操作。

另外后排的中央地台比较高，第三排座椅在第二排座椅最靠前位置可容纳成年人乘坐，腿部空间为两指，但并不算充裕，好在座椅本身的舒适性还是可以满足中短途乘坐。

行李厢并没有太大改变，后排座椅依然可按照比例放倒，整体底面比较平坦，行李厢中的按钮可进行第三排座椅的电动收折。

动力方面：2.0T/3.0T+8AT两种动力组合

动力系统，新款奥迪Q7搭载了2.0T直列四缸发动机及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为370N·m；而3.0T V6发动机最大功率250kW（340Ps），最大扭矩为500Nm，并标配48V轻混系统。传动系统，全系标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，最高车速为231km/h，而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

本次中期改款中，新款奥迪Q7换装的3.0T+48V轻混动力总成，硬件规格向奥迪A8L和Q8看齐，全新动力系统拥有两大看点，一是增压器由机械增压改为涡轮增压，二是引入了48V电气系统，新技术的加持使新款奥迪Q7获得了更为细腻的动力质感。

哪一款最值得购买？首推入门版

本次中期改款新款奥迪Q7共推出3款车型，中配车型在标准配置上并没有很大的提升，除了动力从2.0T升级到3.0T之外，如果不选装配置的话变化并不是很明显，所以如果追求性价比，咖哥建议直接选择入门版2.0T的45 TFSI车型就好，其标准配置已经是非常丰富了。

以中配车型（55 TFSI quattro S line运动型）为例，咖哥推荐几款选装的配置，其中最为推荐的是HD矩阵型大灯，如果你对外观要求比较高的话，可以考虑升级为Audi Sport的21英寸轮圈，内饰上可以考虑扩展真皮装备包、抬头显示、电吸门等选装配置。而如果你想追求更高配置的话，不如直接去看看顶配55 TFSI车型。

总的来说，对于一般预算刚刚能"够到"Q7入门价格的用户来说，低配车型的配置已经足够应付日常各种场合了，毕竟动力并不是这类人群的第一指标。

咖哥点评

可以说，本次中期改款的新款奥迪Q7还是投入了不少精力，从外观内饰、科技质感以及动力都有了很大的提升。当然，新款奥迪Q7毕竟不是换代产品，称之为脱胎换骨多少有些言过其实。

而新款奥迪Q7在细分市场中竞争对手，主要锁定在BBA阵营的宝马X5及奔驰GLE，这次升级也缩小了之前的差距，结合其68.98的起售价格，咖哥相信其上市后的市场反应也不会太差！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪Q7性价比高的是哪款？详细说明

手握78万左右，想购置一款奥迪78万左右，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合购车指数，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。

1.奥迪-奥迪Q7

购车指数分数：3.68分（同级别415款车中排名NO.32）

全国经销商报价：55.35-73.88万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5067*1970*1712mm

主销车型轴距：2999mm

奥迪Q7目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为63.28-81.98万元，其中售价70.68万元的2022款 奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价为71.40万左右（供参考），首年保值率为81%，在同级别车中排名第72。销量方面，奥迪Q7在2022年08月份的销量为769辆，近一年奥迪Q7的累计销量达到8765辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及油耗方面表现突出，特别是动力拿到了4.8分的高分，外观和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望外观及操控能改进，对动力及油耗则比较满意。

2.奥迪-奥迪A8

购车指数分数：3.51分（同级别14款车中排名NO.5）

全国经销商报价：68.88-197.18万

级别：大型车

主销车型长/宽/高：5320*1945*1488mm

主销车型轴距：3128mm

奥迪A8目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为83-197.18万元，其中售价111.88万元的2023款 奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型关注度最高。

首年保值率为77%，在同级别车中排名第12。销量方面，奥迪A8在2022年08月份的销量为462辆，近一年奥迪A8的累计销量达到10826辆。

3.奥迪-奥迪A7L

购车指数分数：2.50分（同级别37款车中排名NO.19）

全国经销商报价：41.87-77.77万

级别：中大型车

主销车型长/宽/高：5076*1908*1429mm

主销车型轴距：3026mm

奥迪A7L目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为41.87-77.77万元，其中售价59.97万元的2022款 奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装关注度最高。

销量方面，奥迪A7L在2022年08月份的销量为93辆，近一年奥迪A7L的累计销量达到1160辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

4.奥迪-奥迪Q8

购车指数分数：2.40分（同级别415款车中排名NO.174）

全国经销商报价：68.08-96.51万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5006*1995*1695mm

主销车型轴距：2998mm

奥迪Q8目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为78.28-114.68万元，其中售价87.48万元的2022款 奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在79.00-86.25万之间（供参考），首年保值率为86%，在同级别车中排名第37。销量方面，奥迪Q8在2022年08月份的销量为69辆，近一年奥迪Q8的累计销量达到2932辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.91分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。

5.奥迪-奥迪RS 4

购车指数分数：2.30分（同级别63款车中排名NO.37）

全国经销商报价：75.88-75.88万

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4782*1866*1437mm

主销车型轴距：2826mm

奥迪RS 4目前拥有2款在售车型，厂商指导价区间为82.88万元，其中售价82.88万元的2022款 奥迪RS 4 RS4 Avant 暗金版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价为87.08万左右（供参考），首年保值率为102%，在同级别车中排名第1。

总结：本篇文章我们共推荐了奥迪Q7、奥迪A8、奥迪A7L、奥迪Q8、奥迪RS 4共5款车型，其中奥迪A7L动力、油耗表现最好，奥迪Q7舒适性、操控表现最强。奥迪RS 4保值最高。以上就是奥迪78万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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全新奥迪Q7上市，配置提升/三块大屏，选这两款就很有面子

性价比最高的？ 这个问题有点不好回答啊！看自己吧！2020年4月奥迪宣布新款奥迪Q7正式开启预售，新车先期将推出3款车型，预售价区间为70.00-87.00万元，新车将于4月底正式上市。值得一提的是，在此之前奥迪官方还宣布推出三款预售专享版车型，三款车型的售价区间为69.98-99.88万元。分别限量发售577台、177台以及77台。新款奥迪Q7作为中期改款，其外观风格上有了较大的调整，视觉效果更加具有气势，全新的家族式面孔棱角分明，并且觉有很强的立体感，矩阵式LED大灯也采用了新的设计，科技感十足。与现款车型相比，新款Q7的车身侧面没有做相应的改变。尾部方面，新车采用了更加扁平的LED尾灯，下方由镀铬条贯穿，保持了家族风格的统一。同时，原有的牌照框被取消，使尾部整体感更强。后包围造型调整，加入镀铬排气装饰，十分精致。相比之下，内饰采用了奥迪家族最新的三屏设计，相比老款科技感有大幅提升。同时在安全性方面，新车将搭载主动式车道保持、前排侧气囊/头部气帘、夜视系统、交通标示识别、路口通行辅助、侧向辅助系统等配置。配置方面，此次公布预售价的三款车型配置暂时没有公开，但参考此前三款预售专享版来看，新车将在配置方面有较大提升，提供电动调节座椅+电动腰托+加热+主驾驶记忆、第三排座椅电动折叠、智能钥匙、感应尾门、全景影像、定速巡航、驾驶模式选择、方向盘高度角度调节、前后驻车雷达、自动驻车、胎压监控、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆、电动尾门、隔热玻璃等配置；高配车型预计还会在此基础之上搭载高清矩阵式LED激光大灯、自适应巡航、隐私玻璃、高级扩展真皮包、前排座椅通风/按摩、后排座椅加热、方向盘加热、四轮转向功能、Bang&Olufsen高级音响、HUD抬头显示、后排遮阳帘、电吸门等配置。动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

买豪华品牌中大型SUV为了什么？在多数人眼中，它们是身份地位和经济实力的一个象征。而这个级别最主流的车型无非也就是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7，至于怎么选，很大部分原因是根据品牌，因为它们产品力都相差无几。现如今2020款奥迪Q7也终于迎来上市，这也预示着BBA中大型SUV新一轮的角逐正式拉开帷幕。鉴于此，本文就和各位聊聊最新款的奥迪Q7哪款最值得买。

奥迪Q7的大名可以说是家喻户晓，凭借大气的外观、科技感十足的内饰、出色的动力表现以及超高的终端优惠，让它始终都立于中大型SUV不败之地。而作为中期改款车型，它这次绝对是有备而来，内外均焕然一新，特别是内饰部分，采用了奥迪最新的家族化设计，三块大屏赫然抢眼。

奥迪Q7加上此前发布的三款限量版车型一共推出6款车型，售价区间为68.98-99.88万元，是实打实的百万级豪车。别看其售价这么高，但在终端优惠之后，售价还算是较为亲民。而对于这款车的静态以及动态体验部分在此就不做太多赘述了，因为Q7作为热门车型早已被各大媒体报道个遍。所以我们就直奔主题，为各位推荐值得购买的车型，分别为售价68.98万元的45 TFSI quattro S line运动限量版和售价78.88万元的55 TFSI quattro S line运动型，原因为何下面通过配置讲解来告诉各位。

我们推荐的第一款车型，在配置上其实与45 TFSI quattro 致享专享版完全一致，而区别则是致享专享版车型仅限量577台，45 TFSI quattro S line运动限量版不限量。安全配置方面，可以提供前后排头部气囊、主动安全系统、驾驶疲劳提示、胎压监测等，对于驾乘安全有着不错的保障；来到驾驶辅助配置部分，前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、发动机启停、陡坡缓降等均可以提供，虽说没有过多高科技配置，但对于日常驾驶来说绝对够用；舒适性方面，近70万元的豪华品牌中大型SUV，可以给到全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆、前排座椅加热、全车无钥匙进入等，对于用车体验性可圈可点；最后就是在内饰硬件部分，三块大屏的出现着实让它科技感爆棚，并且带有车联网系统，还可以支持CarPlay/CarLife手机互联。配置部分大致就是这样，动力部分搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，并且带有全时四驱系统。总的来说，这款车作为家用车的话，综合动力、配置以及售价来看它还是不错的选择。

推荐的第二款车型为55 TFSI quattro S line运动型，其实就是推荐的第一款车型的3.0T版车型。多花9.9万元，得到更强动力的同时，还能获得空气悬架，可以进行悬架的软硬高低调节。不仅如此，也给予了用户更多的选装余地，用户可以根据自身需求进行加装，以免花“冤枉钱”。为什么推荐这款，首先售价相对亲民一些，并且配置也有着不错的表现。那么，这款车对于动力有需求的用户来说着实不错。

对于车款的推荐已经结束，接着我们再来简单看看车型的基本信息。动力方面提供2.0T与3.0T+48V两套动力系统，后者没什么需要说的，而对于2.0T车型，我觉得各位完全没必要戴着有色眼镜去看它，毕竟竞品车型也都是如此。而这样做也有一个好处，将车型的售价进一步拉低，让你更容易买到一台豪华品牌中大型SUV。车身尺寸方面，奥迪Q7对于竞品而言，一直都有优势可言。

说了这么多，相信对于奥迪Q7该买哪款各位也已有了答案，我们所推荐的这两款车型在配置上看似并不高，但都以实用性和舒适性为主，而第二款车型还可自行选装。最后，对于这类车所能给予的面子问题，奥迪Q7这两款车型完全可以给足。至于这两款怎么选，45车型更适用于家用，而55车型的话，则是宜商宜家。

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