特斯拉赛博皮卡价格啊多少_特斯拉赛博皮卡价格啊

1.“赛博朋克2077”大热，这几款科幻感车型，充满Cyberpunk范儿！

2.特斯拉赛博皮卡最新消息

3.订金1000元人民币 特斯拉Cybertruck电动皮卡国内开放预订

4.价格接近Model 3，越野加强，特斯拉Cybertruck皮卡更多细节透露

“赛博朋克2077”大热，这几款科幻感车型，充满Cyberpunk范儿！

最近，一款名为“赛博朋克2077”（Cyberpunk?2077）的游戏风靡全球，以极快的速度掀起一阵热潮。实际上，“赛博朋克”也是一种风格，**《攻壳机动队》、《黑客帝国》、《银翼杀手》都属于赛博朋克风格。?具象来看就是具有未来感、脱离现实主义、有科技气息的前瞻风格，而类似的风格也出现在汽车设计中，最著名的莫过于来自特斯拉的Cybertruck。同样的，以下这几款车型也具有浓浓的赛博朋克范儿，不妨了解一下？?吉利ICON?吉利ICON极大程度地还原了概念车型的设计，整体设计围绕线与矩形展开。

车头两侧细长的日行灯带与中间黑色饰板相连形成整体，下部进气格栅以环状矩形作为点缀，仿佛是吉利涟漪式回形纹的另一种体现，而前大灯组则以立式矩形布置于前包围两侧，由此形成未来战士般的前脸。

矩形元素还贯穿了轮拱、两侧门板饰件、尾灯组、后包围等处，而代表未来的隐藏式门把手同样没有缺席。

整体来看，吉利ICON犹如一款纯电动车型，但实际上其搭载的是一台最大功率为177马力的1.5T发动机，匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。同时还提供1.5T+48V轻混的动力组合。

WEY?坦克300?在“赛博朋克2077”中，未来城市被渲染成高楼林立但道路复杂的景象，将复古设计与现代元素融合的WEY?坦克300在其中显得尤为应景。方正硬朗的造型与鳞次栉比的高楼群相得益彰，同时硬派越野车的产品定位令其在应付复杂路况时更为自如。

坦克300是WEY推出的新品类车型，造型和定位都有别于以往产品。该车已于12月17日正式上市，前期推出的越野版售价为17.58-21.38万元。用非承载式车身设计，搭载2.0T增压发动机，最大功率为227马力，匹配8速手自一体变速箱。坦克300未来还将推出包括城市版在内的产品分支，除了车身配色不同，造型同样野性十足。

新宝骏E300?新宝骏E300无论是品牌定位抑或产品设计，都相当符合未来感这一主题。新宝骏品牌在诞生之处便是定位于打造智能网联车型的年轻化品牌，旗下的车型都配备了较高的智能化配置。

E300虽然身形小巧，但通过众多矩形元素的搭配，令其彷如未来世界中充满智慧的小精灵。

实际上，E300并非是一个独立存在的个体，其更是“新宝骏智慧魔方”的具象体现，这是一个具备模块化、集成化特性的移动智能架构。在此基础上，可改造出无人出租车、移动通讯车、无人物流派送车、无人清扫车、物流运输车等等。今年初，新宝骏E30更是被改造成流动测温车，可见其功能性及拓展性之强大。

高合HiPhi?X?要说特斯拉MODEL?X是“玩门”的高手，那高合HiPhi?X在这方便较其更技高一筹，因为高合HiPhi?X可“玩”的门有六扇。

首先在外观造型上，高合HiPhi?X就极具科幻感，高度还原概念车型设计，贯穿式前后尾灯组是必备元素，传统车型包围处的进气孔位置布满了灯珠，能呈现出炫酷的灯光效果。

对开式的车门设计相当常见，但第二排车门的上部还有可向上掀起的顶门，从而组成六扇车门。而这六扇车门可通过电动开启组成众多的展开形式，噱头和展示效果都相当炫酷。

同时，车内中控台还满布三块大尺寸屏幕，车内大部分功能基本能在此控制与展示，科技氛围营造得相当到位。

高合HiPhi?X定位于中大型SUV，用前后双驱动电机的布置形式，综合功率达440kW，匹配kWh的三元锂电池组，纯电续航达550km，该车预售价格为68-80万元。

特斯拉Cybertruck?特斯拉Cybertruck是汽车界中最佳的赛博朋克范代表者，在目前市场中难觅与其相似造型的车型。马斯克对其的定调是：“我只想制造一个未来派的战车，看起来像它可能来自《银翼杀手》或《外星人》，或者类似的东西，而且功能强大。”

虽然特斯拉Cybertruck造型见棱见角，但其却有着极低的风阻系数，可达0.3Cd以下。特斯拉Cybertruck是一款用三电机四驱的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒，纯电续航里程达250英里至500英里不等。

在马斯克看来，特斯拉Cybertruck并不是传统意义上的皮卡，甚至其没有明确的产品定位、明确的消费人群，该车的推出，仅仅是为了想要打造一款属于未来的产品。而这一疯狂的举措，却得到了20万张订单的支持。

除了造型科幻，特斯拉Cybertruck还有着许多前瞻性的科技，像是可通过加热变色的车身材质，这令其行驶在不同温度的环境下可如变色龙般变幻车身颜色。很炫酷吧？可惜的是该车要2021年才量产，且不一定会进入中国市场，至少短期内不会。

对于未来的畅想要足够大胆，天马行空般的想法才能碰撞出新构想。无论是赛博朋克的游戏抑或**，都描绘出未来的雏形，令我们能提前感知未来世界的模样，但这都只是存在于虚拟世界的科幻视觉，而上述数款极具前瞻性的车型，既有属于未来的设计风格，也能满足当下人们的使用需求。钟情于此的朋友，不妨了解一番

特斯拉赛博皮卡最新消息

2019年11月21日周四晚，特斯拉汽车在美国华盛顿公布了一款皮卡车型——Cybertruck赛博皮卡。当周周六特斯拉总裁马斯克在微博上表露赛博皮卡的总单量现阶段早已去到14.六万，而且在其中挑选三电机车型的占41%、双电机车型占42%、单电机车型占17%。

赛博皮卡的开售价钱为39900美元，折合RMB28.09万余元，预估在2021年年末_始生产制造。而通用汽车公司CEO玛丽莱·马哈拉表明，通用汽车公司的第一款纯电皮卡也会在2021年发售，到时候很有可能会与赛博皮卡与此同时现身。

外型层面，最先必须掌握Cybert赛博的含意。赛博实际上能够称之为一种数据、电脑上、互联网设计风格，虚似感非常明显。大家了解的《黑客帝国》、《阿丽塔》、《银翼杀手》等影片就归属于赛博设计风格，大家一般称作赛博朋克风Cyberpunk。

据有关信息称赛博皮卡的灵感来自马斯克十分钟爱的影片《银翼杀手》之中的皮卡，因此起名叫Cybertruck也就可以解释了。而B站的主播们则称赛博皮卡实际上是现在较为知名的一位网络红人“手工耿”的创造发明，手工耿自己也表明：如车辆外观设计能够那样，我认为因为我行。

显而易见，特斯拉汽车公布的赛博皮卡现阶段还就是归属于概念跑车，例如倒车镜、雨刮器等必不可少作用也没有。乃至在见面会上马斯克妄图证实赛博皮卡的防爆玻璃很牢固因此向夹层玻璃扔了个轴承钢球，最终玻璃碎了

百万购车补贴

订金1000元人民币 特斯拉Cybertruck电动皮卡国内开放预订

日前，特斯拉在中国开放了Cybertruck电动皮卡的预订，订金为1000元人民币，后期选装FSD完全自动驾驶功能的费用为6.4万元。

从上显示来看，该车将提供单电机后驱、双电机全驱以及三电机全驱共3个版本车型。其中，单电机后驱版车型EPA续航里程超402km，双电机全驱版车型EPA续航里程超483km，三电机全驱版车型EPA续航里程超805km。

Cybertruck赛博朋克风的车身造型与常规皮卡车型相比，确实要更加个性与另类，甚至还有些科幻。车内依然是特斯拉极简的设计风格，中控台除了方向盘和中控大屏就再无其它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格接近Model 3，越野加强，特斯拉Cybertruck皮卡更多细节透露

特斯拉CEO埃隆·马斯克最近在社交媒体上更新了备受期待的Cybertruck（赛博皮卡）的更多细节。在他个人社交媒体发布的一些信息中，埃隆·马斯克透露的一些核心信息包括：

这款纯电动皮卡的尺寸将比最初的要小一些；

同样，极具争议性的外观也会稍作调整；

最有趣的是，埃隆·马斯克确认特斯拉正在开发一种全新的、更具越野能力的空气悬架系统，该系统具有更高的强度、更长的行程和更好的稳定性。

首先，关于特斯拉Cybertruck的车身尺寸和外观的调整，埃隆·马斯克表示：

尺寸减小约3%，中心线更平整，窗线高度更低。

众所周知，特斯拉Cybertruck是一款实力非常强的皮卡，为了能够坚固耐用并且适应各种恶劣环境，它的外部使用了不上漆的不锈钢车身，厚度达到了3mm，具有抗损伤和耐腐蚀的特性，但会增加更多的重量。

尺寸减小3%不仅不会对视觉效果和空间造成太大影响，反而能显著降低整车的重量，这对于提升续航和操控是大有裨益的。

既然是皮卡，肯定是以实用性为导向的，特斯拉Cybertruck自然也不例外，与传统的皮卡相比，它不仅毫不示弱，反而在性能和实用性的表现上更加强劲，它拥有3套截然不同的动力系统组合：

单电机后驱，0-100km/h加速为6.5秒，综合续航400km，牵引能力3.4吨；

双电机四驱，0-100km/h加速为4.5秒，综合续航480km，牵引能力4.5吨；

三电机高性能，0-100km/h加速为2.9秒，综合续航800km，牵引能力6.35吨。

这还没完，要当“世界上最强大的皮卡”的特斯拉Cybertruck还能够提供高达2831升的货仓容量和1.6吨的有效荷载。就算是抛开外观不谈，只看这种性能和实用性，基本上已经站在了皮卡领域的巅峰。除此之外，让特斯拉Cybertruck“好上加好”的是对底盘悬架的调整，让它的越野能力也达到了空前的高度。

针对特斯拉Cybertruck底盘悬架的调整，埃隆·马斯克在社交媒体上是这样描述的：

我们正在努力增加动态空气悬架的强度和行程，以改善越野能力。主要对标的就是Baja。

以Baja沙漠赛车为对标产品，将大幅提升特斯拉Cybertruck的越野能力。如你所知，Baja 500和Baja 1000是地球上最艰难的越野比赛，参赛车型全部都是专业改装的赛车，特斯拉Cybertruck想要用量产车达到Baja赛车的越野能力几乎是不可能的，但是在开发上对标还是能带来很大的价值。

毕竟，除了强悍的动力、高效的四驱之外，它还拥有高达406mm的离地间隙以及35度接近角和28度离去角，再加上重新调整的空气悬架，越野能力势必会很强。

至于价格方面，埃隆·马斯克再一次进行了明确，皮卡与轿车和SUV都不同，它是以家庭和实用为导向，虽然在其他国家的价格尚未公布，但是在美国的价格已经是板上钉钉，并且也非常具有指导和参考价值。特斯拉Cybertruck的起步价几乎与Model 3相差无几：

单电机后驱车型为3.99万美元（约合人民币28万）

双电机四驱车型为4.99万美元（约合人民币35万）

三电机高性能车型为6.99万美元（约合人民币49万）

最终投入国产或引入国内销售的价格还不好说，但是特斯拉Cybertruck是以福特F-150为竞争对手的，这就意味着它们之间的价格不大可能存在较高的差异。

这款备受期待的皮卡的生产节奏不会变化，将于2021年下半年开始，而三电机高性能车型则将从2022年开始投产，因此，想要最顶级版本的朋友可能还需要耐心等待。在很多人眼中，特斯拉Cybertruck最初的亮相，就像埃隆·马斯克吹的一个大“牛”，但是这个“牛”越来越接近现实，这个世界上，有2个人可以不断地实现曾经吹过的“牛”，一个是马云，另一个就是埃隆·马斯克。

那么，你是如何看待特斯拉Cybertruck的？这样的造型、性能和越野能力真的能在明年实现量产吗？请说出你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。